Tiges Filetées KW V2 inox-line 30-55/30-55
( 5 avis )
Marque | |
Référence | 152800AE |
EAN | 4250580469674 |
Vidéo | |
Homologation | Homologué CH |
Remarques | AV+AR Réglables en Hauteur: Suspensions Filetées / Ressorts Réglages + Suspension indépendante Pour les véhicules avec régulation électronique des amortisseurs, celle-ci doit être désactivée. Vous trouverez des kits de désactivation spécifiques aux véhicules KW dans le tableau des accessoires. Pour véhicules avec amortisseurs avant en diamètre 54.6mm Les amortisseurs sont équipés de molettes de réglage faciles à utiliser. En raison de leur conception, le réglage de la détente n'est possible que lorsque la tige du piston est accessible. |
Rabaissement | Avant: -30-55mm / Arrière: -30-55mm |
Types de Réglages | Hauteur & Dureté |
Certificat DTC pour rabaissement >40mm | P-6669/18 |
Diamètre Amortisseur | 55mm |
Charge par Essieu | Avant: -1030kg Arrière: -1250kg |
Pays de Fabrication | Made in Germany |
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Informations sur le produit
Les Variante 2 sont le modèle destiné aux amateurs de conduite sportive qui veulent un amortisseur avec réglage de dureté afin d'obtenir une tenue de route adaptée à leurs envies et les routes qu'ils parcourent.
D'une finition irréprochable cet amortisseur en Inox ne craint pas la rouille et les ressorts sont également résistants à la corrosion. Les KW sont un amortisseur fait pour durer et vous offrir des années de plaisir sur la route!
Les avantages des Tiges Filetées KW Variante 2
• gamme très étendue avec des solutions personnalisées
• abaissement à la demande à l’intérieur de la plage de réglage contrôlée
• 3 techniques d’amortissement
• documentation claire pour une manipulation simple
• réglage simple par une clé à ergot
• système de ressorts de course en 60 mm ou ressorts développés spéc.
• boîtier en acier inox (part. raccourci) avec scellement complémentaire
• pièces en aluminium, bagues de réglage et coupelles de ressorts anodisées
• tiges d’amortisseurs trempées et chromées
• garniture d’étanchéité et de guidage monobloc résistant à la pression
• piston de travail optimisé avec joint en Teflon en forme de V
• limiteur de course de ressort en élastomère
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