Autozubehör Audi TT-S Roadster 8S 2.0 TFSI Quattro 310ps Fahrwerke KW V3 inox-line Gewindefahrwerk 10-40/10-35 (DCC Version)

KW V3 inox-line Gewindefahrwerk 10-40/10-35 (DCC Version)


KW V3 inox-line Gewindefahrwerk   10-40/10-35  (DCC Version) für Audi TT-S Roadster 8S 2.0 TFSI Quattro 310ps
2692.– statt 2895.00 .– ¹
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Marke KW
Referenz 352100AE
EAN 4250580449812
Video
Homologation CH Zulassiert
RemarkVA + HA höhenverstellbar (VA Gewindefederbeine, HA Federn mit Höhenverstellung + Dämpfer)
Nur für Fahrzeuge mit einem Klemmdurchmesser an der VA von 55mm
Dämpfer verfügen über leicht zu bedienende Einstellräder. Bauartbedingt in der Zugstufe nur bei zugänglicher Kolbenstange.
Elektronische Dämpferregelung muss stillgelegt werden. Elektroniksatz zur Stillegung ist im Lieferumfang enthalten.
TieferlegungAvant: -10-40mm / Arrière: -10-35mm
EinstellungHöhe, Harte & Kompression
AufgepasstDiese Version entfernt das ursprüngliche DCC, das mit Anti-Fehler-Modulen geliefert wird. Ein DTC-Schein für den Kfz-Service kann für 95.- mitgeliefert werden und wird automatisch dem Warenkorb hinzugefügt.
DTC-Zertifikat für Tieferlegung >40 mmP-6770/18
Diamètre Amortisseur55mm
AchslastVorne: -1095kg Hinten: -920kg
Ursprungsland Made in Germany
Anzeigen der technischen Spezifikationen.

Liefertermin: 06.01.2025 falls bis morgen 17 Uhr bestellt
Portofrei.

Produktinformationen

Spitzentechnologie aus dem Motorsport für mehr Leistung auf der Straße. Wie jedes von KW automotive, dem Fahrwerkshersteller, entwickelte und in Deutschland hergestellte Fahrwerksprodukt, bietet auch das KW V3 Gewindefahrwerk einen erheblichen Sicherheitszuwachs im Straßenverkehr. Dank des Fahrwerks mit seinen hochwertigen Dämpfern, Federn und Elastomer-Federelementen werden Nick- und Rollbewegungen bei Lastwechseln wie Ausweichmanövern, Kurvenfahrten, Beschleunigungen und Bremsen erheblich reduziert. Auch die Bremswege werden verkürzt. Dank verbesserter Unterstützung und Rückmeldung fühlen sich die Fahrer nicht nur sicherer, sondern das Fahren im Alltag wird ebenfalls sicherer.

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Julien Delcambre

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